上海市新增48例本土确诊的简单介绍

全国疫情哪个地区最严重?

在甲流流行期间，大城市由于人口高度密集、人员交流频繁 ，病毒传播几率大
，像北京 、上海
、广州等，可能出现较高感染率 ，疫情形势相对严峻。学校等人员聚集场所
，一旦有病例传入，容易快速传播引发局部聚集性疫情 ，所在区域疫情防控压力会增大 。

疫情初期
，湖北省特别是武汉市成为了中国疫情最为严重的地区
。由于早期对病毒传播和感染途径的认识不足，以及春节期间人员流动性增加 ，导致疫情在短时间内迅速扩散。湖北省的医疗资源面临巨大压力
，许多医院出现了床位紧张、医护人员短缺的情况 。

江苏省是目前全国疫情最为严重的省份之一
。根据最新的中高风险区域名单，江苏省拥有2个高风险地区和50个中风险地区。8月1日 ，江苏新增40例本土确诊病例，其中11例为轻型
，29例为普通型 。同时，新增2例本土无症状感染者 ，以及3例境外输入确诊病例
。

福建省：厦门市疫情较为严重。1 广东省：深圳市 、惠州市等地疫情存在 。1 广西壮族自治区：防城港市疫情值得注意
。1 上海市：闵行区
、虹口区等地出现疫情。1 内蒙古自治区：巴彦淖尔市等地疫情较重 。1 河北省：石家庄市、辛集市等地疫情存在。

吉林省
。吉林省的疫情也较为严重
，尤其是在一些农村地区。由于人口密集和流动性大，疫情的防控工作十分艰巨 。当地政府迅速采取行动 ，加强防控力度
，取得了显著的成效
。这些地区的疫情之所以严重，主要是因为病毒传播速度快 、范围广 ，以及当地人口密集
、流动性大等特点。

目前国内新冠病毒疫情最严重的地区包括四川成都、西藏拉萨 、广东深圳
、海南海口和内蒙古赤峰 。 具体来看
，四川成都的疫情尤为严峻，数据显示 ，新增病例129例
，现有确诊病例1520例
。 在国庆假期期间，市疾控中心提醒民众注意防疫措施 ，尽管具体数字可能会有所变化，但目前成都的疫情状况令人关注。

现在小学生进出上海市有什么规定?

截止2021年7月31日
，不能离开，按照常态化管理 ，虽然没有明文规定
，在校学生在国庆假期最好不要离开上海，上海目前是低风险区、但是其他省市的防疫形势比较复杂 ，为了把疫情控制好最好不要离沪 。

适龄儿童须持有效期内《上海市临时居住证》
，父母一方须持有效期内《上海市居住证》；或者父母一方持有效期内《上海市临时居住证》满3年（从首次发证日起至2016年6月30日），且连续3年（从首次登记日起至2018年6月30日）在街镇社区事务受理服务中心办妥灵活就业登记
。

上海居住证积分达到120分的 ，其外地孩子可以进入义公办 、民办（优质）学校就读
，并且拥有择校权。上海居住证积分未达到120分，但居住证年限符合要求的 ，其外地孩子可以进入公办（极少数）、民办（少部分资源相对较弱）学校就读 。

每个学校规定不同
，以上海电机学院为例：时间安排 国庆节
、中秋节放假时间：10月1日至8日放假调休，共8天
。教学调整安排：9月27日（星期日）、10月10日（星期六）照常上班。

根据国家《未成年人保护法》和《上海市中小学校规（议）》的规定查询 ，小学生在放学后必须由家长或者监护人陪同回家，不建议小学生独自回家 。因为小学生年幼
，缺乏独立 、自我保护的能力，容易发生不可预知的意外事情。

在上海租房 ，孩子可以在上海上学
。根据上海市教育委员会的规定
，凡是在上海市内居住满6个月以上的适龄儿童，都可以在所在区县的公办小学就读。因此 ，如果您的孩子已经在上海居住了6个月以上
，那么他们就可以在上海的公办小学就读 。

上海分步稳妥推进城市公共交通系统恢复,当地市场的情况如何?

随着各区疫情形势平稳，上海拟从本月22日起逐步恢复跨区公共交通
。综合考虑疫情防控和“三区
”划分情况 ，结合公共交通自身防控能力和条件
，上海将以覆盖度高的地铁长大干线起步，辅以相应的地面公交线路配套衔接 ，重点连接交通枢纽
、医院、商圈
，满足民众基本出行需求。

上海公共交通恢复最新消息：随着全市各区疫情形势的平稳，上海分三步走稳妥推进城市公共交通系统恢复 ，其中拟从5月22日起逐步恢复跨区公共交通，交通部门已细致做好恢复运营准备
，严格落实各项防疫措施 。5月22日起，上海轨道交通将首先恢复16号线 ，地面公交优先恢复273条线路
。

审计部门要对公务用车改革情况进行监督
，并将改革后公务用车配备和运行维护费用 、交通补贴发放
、车辆处置情况等纳入日常和专项审计监督。切实保障公务出行北京市要采取切实措施，健全城市公共交通服务体系 ，完善出租车市场化运营管理方式
，增加社会化交通供给 。及时解决公务出行遇到的问题，保障中央和国家机关普通公务出行
。

交通部、国家发改委 、公安部
、财政部、国土资源部 、住建部
、农业部、商务部 、供销合作总社、国家邮政局与国务院扶贫办等部门联合发布了关于稳步推进城乡交通运输一体化提升公共服务水平的指导意见。《意见》指出 ，城乡交通运输一体化的基本原则是政府引导
、市场运作 。

上海不能封城谁说的

吴凡举了一个例子：如果上海这个城市停下来
，东海上就会多出很多漂在海上的国际货轮，就会影响整个国家的经济和全球的经济
。吴凡说 ，全部的上海市民应该有大局观。

网络热门梗 。2022年3月26日上海复旦大学副院长教授吴凡发言：上海封上三五天
，封一个星期不行吗，引发热议。于是吴女士成为了网络热门梗 ，发表：“上海不能封城”的言论，导致火了
，被广大网友转发使用
。

尽管吴凡的观点与我不同，但我并不支持上海“封城 ” ，相反
，我赞同上海不“封城
”的做法。实际上，吴凡的这番话揭示了上海不“封城”的原因：上海采用“重点区域+非重点区域 ，核酸检测+抗原自检 ”的方式
，进行疫情防控 。网上对上海“封城
”的呼吁一直存在
。

感染病例数居高不下，上海为啥不能“封城”呢？网上有人建议 ，下定决心封上5天
，封上一周不行吗？吴凡说，确实不行 ，因为上海这个城市承载了不仅仅是上海人民自己的上海
，还在全国经济社会发展当中承载重要功能，甚至于对全球经济都有影响。

上海在抗疫中坚持不“封城 ”的策略 ，其背后的原因引人深思 。正如复旦大学上海医学院副院长吴凡所言，上海采取了重点区域与非重点区域相结合
，核酸检测与抗原自检的策略，这是在特殊形势下的积极探索
。